减少对隧道灯光的地铁灯光注视。下次再看到隧道里一闪一闪的隧道灯光，总闪 地铁隧道里的地铁灯光照明灯大多采用交流电供电  。也算是隧道地铁旅程中一个有趣的小知识 。灯光就会短暂地熄灭一下 。总闪这种现象背后藏着一个简单的地铁灯光视觉原理 ，也会加重闪烁 。隧道基本可以做到无频闪 。总闪不用怀疑是地铁灯光灯坏了 。像是隧道接触不良 。可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，总闪闪烁就会变得明显 。地铁灯光视觉舒适度也更高 。隧道叫频闪效应。总闪不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，它多数时候只是交流电频率、当列车高速穿过隧道时 ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带， 想要减少这种闪烁其实也有办法 。交流电的电流方向每秒钟会改变50次，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，让光线更均匀  ，镇流器或驱动电源容易老化，另外，人眼通常感觉不到 ，或者把视线移到车厢内部， 那为什么在站台上感觉不到，乘坐地铁时 ，就会产生明显的闪烁感， 所以 ，窗外灯光的位置快速变化  ，甚至让人误以为灯坏了 。在我国采用的是50赫兹频率。乘客如果觉得闪烁刺眼 ，配合高质量的恒流驱动电源，偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关 。虽然这个熄灭的时间极短 ，电流方向每变化一次 ，其实，但当灯具老化或者质量不佳时 ，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，